ACMobility mở rộng mạng lưới trạm sạc xe điện phục vụ giao thông công cộng tại Philippines
ACMobility, đơn vị di chuyển thuộc Tập đoàn Ayala, đẩy mạnh xây dựng hạ tầng sạc xe điện tại Philippines thông qua hợp tác với Basic Energy Corporation và Grab Philippines, hỗ trợ điện khí hóa xe buýt công cộng và đội xe thương mại.
Theo CleanTechnica, ACMobility — đơn vị chuyên trách mảng di chuyển của Tập đoàn Ayala (Philippines) — vừa công bố mở rộng đáng kể mạng lưới hạ tầng sạc xe điện, nhắm vào mục tiêu điện khí hóa hệ thống giao thông công cộng tại quốc gia Đông Nam Á này. Động thái được thực hiện thông qua hai mối hợp tác chiến lược cùng lúc: một với Basic Energy Corporation trong lĩnh vực xe buýt điện, và một với Grab Philippines dành cho đội xe thương mại.
Xây dựng trạm sạc dọc các hành lang giao thông trọng điểm
ACMobility đang triển khai xây dựng các trạm sạc tập trung (charging hub) dọc theo những tuyến đường có lưu lượng giao thông cao nhất tại vùng thủ đô Manila. Các trạm được trang bị cả bộ sạc nhanh DC (DC fast charger) lẫn bộ sạc AC tiêu chuẩn, phục vụ đa dạng nhu cầu từ xe buýt công cộng đến xe cá nhân.
Các vị trí đã được lên kế hoạch bao gồm:
- Trạm xăng Total trên cao tốc Nam Luzon (South Luzon Expressway) — hướng bắc
- Dọc đại lộ EDSA — trục giao thông chính của Metro Manila
- Newport City (thành phố Pasay)
- Đường E. Rodriguez và Đại lộ Visayas (thành phố Quezon)
- Các khu vực Mandaluyong, Cainta, Marikina và Cao tốc Sumulong
Ngoài ra, ACMobility đã có sẵn các trạm sạc đang hoạt động tại EcoOil Alabang và trạm Total trên Cao tốc Bắc Luzon (North Luzon Expressway), tạo thành mạng lưới kết nối liên tục giữa hai đầu thủ đô.
Chương trình điện khí hóa xe buýt — không cần trả trước
Một trong những điểm nổi bật nhất của chiến lược ACMobility là chương trình hợp tác với Basic Energy Corporation mang tên Iwas Taas Pamasahe Transport Solutions Program (tạm dịch: Chương trình Giải pháp Giao thông Chống Tăng Giá Vé). Chương trình này cho phép các nhà vận hành xe buýt địa phương chuyển đổi sang xe buýt điện với chi phí ban đầu bằng không — nghĩa là không cần bỏ vốn mua xe. Sau 5 năm vận hành, quyền sở hữu xe buýt sẽ được chuyển hoàn toàn cho nhà vận hành.
Đây là mô hình tương tự chương trình thuê-mua (leasing) đang được nhiều quốc gia áp dụng để thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực vận tải công cộng, giúp giảm rào cản tài chính — vốn là trở ngại lớn nhất đối với các doanh nghiệp vận tải vừa và nhỏ.
Giải pháp số cho đội xe Grab
Ở mảng xe thương mại, ACMobility triển khai hệ thống quản lý đội xe mang tên ChargeFleet, phục vụ trực tiếp cho hai dịch vụ GrabCar Electric và GrabTaxi Electric của Grab Philippines. Hệ thống đi kèm ứng dụng di động Evro, cho phép tài xế nạp tín dụng sạc tự động theo thời gian thực mà không cần thẻ vật lý — rất tiện lợi khi tài xế cần sạc xe trong lúc đổi ca.
Một lãnh đạo cấp cao của Grab nhận định rằng sự hợp tác này "giúp sinh kế trên đường phố trở nên bền vững hơn giữa bối cảnh giá nhiên liệu biến động liên tục", đáp ứng nhu cầu thực tế của các đối tác tài xế taxi và xe công nghệ.
Ý nghĩa với thị trường Việt Nam
Philippines và Việt Nam có nhiều điểm tương đồng về quy mô dân số đô thị, tình trạng ùn tắc giao thông, và nhu cầu chuyển đổi năng lượng trong vận tải công cộng. Những gì ACMobility đang làm tại Manila hoàn toàn có thể trở thành bài học tham khảo cho các thành phố lớn của Việt Nam như TP.HCM và Hà Nội.
Tại Việt Nam, VinFast hiện là đơn vị dẫn đầu trong xây dựng mạng lưới trạm sạc xe điện trên toàn quốc. Tuy nhiên, việc điện khí hóa xe buýt công cộng mới chỉ ở giai đoạn đầu với các tuyến xe buýt điện VinBus tại Hà Nội và TP.HCM. Mô hình "sở hữu sau 5 năm không trả trước" của Philippines có thể là gợi ý đáng cân nhắc cho các nhà hoạch định chính sách Việt Nam, đặc biệt khi muốn khuyến khích doanh nghiệp vận tải tư nhân tham gia.
Ngoài ra, giải pháp quản lý đội xe số hóa như ChargeFleet cũng rất phù hợp với xu hướng phát triển của các nền tảng gọi xe tại Việt Nam — nơi mà Grab cũng đang hoạt động và có thể áp dụng mô hình tương tự trong tương lai. Bạn có thể theo dõi diễn biến hạ tầng sạc xe điện tại Việt Nam qua bản đồ trạm sạc TramSac.me.
Tổng kết
Bước đi của ACMobility cho thấy xu hướng điện khí hóa giao thông công cộng tại Đông Nam Á đang tăng tốc rõ rệt. Với cách tiếp cận toàn diện — từ hạ tầng vật lý, mô hình tài chính linh hoạt cho đến giải pháp số hóa — Philippines đang tạo ra một hình mẫu đáng chú ý mà Việt Nam và các nước trong khu vực có thể học hỏi để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh trong giao thông.
Nguồn: CleanTechnica